- 販売価格(税込)：
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540,000
円
新ダイワ(やまびこ)のディーゼルエンジンTIG溶接機DGT270Mです。
年式が2007年製で使用時間が316hrととても少なく程度の良い物です。
サービス店にて点検整備もしておりますので安心してご使用頂けます。
新ダイワのエンジンTIGは溶接部分はPanasonicのものを採用しております。
特徴
DGT270Mは、エンジンTIG溶接機では業界初の「デジタル電流設定機能」と商用電源タイプ並みの「T IG溶接機能」を装備し、高品質溶接を可能としました。
溶接品質への要求が厳しい工事監査(トレーサビリティー)も安心して受けられます。
また、TIG/手棒溶接/発電機の三役がこなせ、幅広い仕事に対応できます。
●低電流(TIG溶接の場合4A)でも100%に近いアークスタートが自慢です。
●TIG溶接ケーブル100m(往復200m)延長でも安定した高周波性能で良好なアークスタート!
●アークの集中性が良く、ふらつきが少ないため安定したアークで溶接できます。
●高速のデジタル制御採用
インバータ周波数25kHzにより、アーク電流の変動幅を低減させ高品質な溶接を実現しました。
●TIG/手棒溶接ともに、溶接電流設定値と実使用中の溶接電流値を表示することができます。
用途に合わせて1アンペア単位での溶接電流設定が可能となり、溶接条件設定のバラツキが最小化され高品質溶接が可能となりました。
●用途に応じて選べる商用電源タイプ並みの豊富な波形制御
パルス制御(0.8〜500Hz)
均一なビード外観や裏波溶接に威力を発揮します。外観が美しいのはもちろん、裏波溶接が容易、歪みが少ない、板厚ちがい、異種金属の溶接が容易などの効果があります。
アップスロープ・ダウンスロープ制御
溶け落ちのない均一な溶接が可能です。母材の急熱・急冷を防止し、溶接開始部・終端部の溶け落ち歪み、割れ防止などに効果があります。
初期電流制御・クレータ電流制御
溶接開始部・終端部での溶け込み不足や溶け落ちなどの欠陥を防止する電流設定ができます。
●エコ機能は低燃費・低騒音・低排出ガス化でエンジン耐久性向上にも効果を発揮します。
●エコTIG溶接機能
スローダウン回転数(2,300min-1)で140AまでのTIG溶接が可能です。
●エコ発電機能
スローダウン回転数(2,300min-1)で3kVAまでの交流100V電源が取り出せます。
※発電・溶接同時使用時は高速回転となります。
インバータ出力による商用電源並の波形により、コンピュータ電源はもちろん、マイコン内蔵機器の使用にも対応しています。
機能
●スローダウン装置
●燃料自動エア抜き装置
●50/60Hz周波数切替装置
●「ランプ付」燃料メーター
●2段積み可能
●積算時間計
●日常点検が容易なサイドドア(両開き)
●リアパネルはボルトで簡単取り外し可能
●26L燃料タンク装備
適用溶接法と適用材質(板厚)
●TIG溶接
●ステンレス・鉄・チタン(t0.3〜6.0mm)
●銅・真ちゅう(t0.5〜3.0mm)
●手棒溶接
溶接棒径φ2.0〜5.0mm
仕様
TIG溶接
定格電流:DC250A
電流調整範囲:DC4~270A
パルス電流調整範囲:DC4~270A
パルス周波数調整範囲:0,8~500HZ
クレータ切替:なし/有/反復
初期電流調整範囲:DC4~270A
クレータ電流調整範囲:DC4~270A
定格使用率:50%
手溶接
定格電流:DC250A
電流調整範囲:DC4~250A
定格使用率:40%
交流電源
電圧:単相100V
定格周波数:50/60HZ
定格出力:3KVA
定格電流:30A
力率:1,0
エンジン
名称:クボタ水冷ディーゼルD722
排気量:0,719L
燃料:ディーゼル軽油
始動方式:セルスタータ式
外形寸法:1369×700×978
重量:390
製造年:2007年
付属品
200A空冷トーチ8m(新品)・ガスメータ(新品)・ガスホース(新品)・リモコン・母材ケーブル・説明書
付属品は揃っておりますのでガスがあれば使用できます。
注意事項
サービス店にて点検整備済みですので問題ないと思いますが万一初期動作不良が有った場合のみ、1週間以内でしたら、返品等の対応はさせて頂きます。それ以外の返品、キャンセルはお受けできません。
発送詳細
弊社より50圏内でしたら荷卸しの道具をご用意頂ければ無償にて配達させて頂きます。
それ以外の所は西濃運輸にて発送させて頂きます。
運賃は場所によって変わりますので詳しくはお問い合わせ下さい。
